プロダクト
K-SPORT STREET
詳細ストリートにおけるコンフォートな走りを実現する、ライトチューン向けの車高調。
36段階のきめ細かな減衰力調整機能を持つマクファーソン式サスペンションで純正ショックの快適なセットアップを 60% 維持したまま車高・硬度の調整が可能です。
さらにオプションのピロボールラバートップマウントによりハンドリングと快適なスピードを維持しながらノイズを大幅軽減します。
その他のラインアップ
SPORT
スプリングの素材にSAE9254 を採用し、 STREET よりも剛性を高めたモデルです。
減衰力が30～50% 高く、スプリングレートは約 2kg/mm 硬い仕様でサーキットなどのアグレッシブな運転に対応します。
ピローボールトップマウント採用により、車両の安定性を高め、タイヤの回転をよりスムーズに。また 36 段階の減衰力調整機能を搭載し、あらゆる道路状況で最高のパフォーマンスを発揮します。
CIRCUIT
最高のハンドリングとレース記録を追求し、トラックレース専用にセットアップされたモデルです。
コイルオーバー各部にアルミニウム素材を使用し、軽量化を実現。
3Dピローボールトップマウントの採用によりキャンバーとキャスターを自由に調整できます。
※本キットはお客様の要件に合わせてフロント・リア両方のストラットをカスタムメイドします。
SUPER SPORT
減衰力・窒素圧力の2つの調整ノブを搭載したモデルです。
リバウンドとコンプレッションの減衰力を個別に調整でき、窒素圧力の調整との組み合わせで 864パターンの設定が可能。オイルと窒素ガスの量を増やしてショックの安定性を高め、長期間使用した後のショックオイルの温度調整も行えます。
スプリングレートはパフォーマンスカー向けでSTREET よりも約 2～3kg/mm 硬く減衰力は 60～150 ％高い仕様。
PRO RACING
サーキットやラリーなどのプロレースシーンで勝利を収めるために開発された、最もハイエンドなキットです。
窒素圧と減衰力を調整する3つの調整ノブはいずれも個別設定ができ、フィッティング角度は 720 調整可能。
またオイルと窒素ガスの量を増やしてショックの安定性を高め、長期間使用した後にショックオイルの温度が高くなり過ぎるのを防ぐ機能を搭載しています。
Hydraulic Lift System
起伏のある道や障害物を安全に乗り越えるための油圧式リフトシステムです。
リモートボタンを押すと、わずか6 秒で地上高を約 30～40mm 昇降。
走行に支障をきたしたり車体に傷や損傷を与えたりするリスクを避けられます。
※本キットにはサスペンションがなく、油圧シリンダー・ ECM ・オイルホース・アダプター・アクセサリーが含まれています。